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宝马X5欧规版实拍感受

2019-10-07 10:50 来源:未知 热度: 0 /
宝马X5欧规版实拍感受

最近陆续有网友联系我们,咨询平行进口车欧规宝马X5的相关情况。我们实地试驾感受了一下欧规宝马X5。突出的性价比给我们留下不错的印象。
 
19 款宝马X5经典的双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯,动感之中更展现出霸气。尾部的LED程度灯带也增加了不少勾当气味。它拥有粗犷的 轮毂、广大的轮胎、超强的越野技巧。新车均增加了卓越风格套件或越野风格套件,包括车顶行李架、进气格栅等位置均采用全新的材质搭配,两种风格套件还为消费者提供了不同风格的选择。
 
 
 
19款的车身,长,宽,高分别为4936,2004,1744mm轴距达到了2975mm,不过大家不要以为它的车身增长了很多,他的重量就变重了,其实19款的是采用了加轻量化的设计,所以车身并没有加重,再来看一下全新的内饰,内饰富有科技感,设计布局很多人也都看过了。
 
 
 
19款宝马X5通过中央控制器和控制显示屏,直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息,使驾驶员在驾驶 中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软,乘坐舒适,前后排座椅都装备了加热和通风功能。车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳,宽大的中控台简洁流畅,多功能电动驾驶座椅舒适性十足,整车采光效果十分出色。
 
 
 
在功能上配置也比较丰富,比如说无线充电和手势控制,智能语音系统等等都是非常实用的功能。动力方面是他的亮点,最大马力达到340匹,峰值扭矩为456米,加速5.5秒就可以破百了,对于最近的3.0当中大型SUV里面加速也算是第2名的存在了,再加上全新的5挡空气悬架和电控差速锁,没有人再敢小瞧19款的x5的越野能力。
 
 
 
 
 
在所有行驶前提下,主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性,达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时,譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下,自动转向体系可增加转向角度。
 
 
 
新一代宝马X5还配备了一个紧急停车助理,如果需要可以自动刹车,并将其转向道路一侧,以及升级的“自动纵向和横向引导”停车辅助系统。新一代宝马X5还有一个新的倒车辅助系统可以将车辆沿最近50米的最近路径引导,而360环绕相机系统还提供环绕视图,全景视图和远程3D视图。新一代宝马X5还添加一个交通堵塞辅助系统,类似于各种大众汽车和奥迪车型中的缓慢移动自适应巡航控制功能
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